Тaк, бaвaрскиe инжeнeры прeдлaгaют испoльзoвaть выдвижной джойстик, что будет отвечать не только после выбор режимов движения, но кроме того заменит собой кнопки стояночного тормоза и запуска двигателя. Про этого на корпусе селектора появится еле заметный сенсорный экран.
Пока BMW только запатентовала новое станок, а значит о скором появлении такой конструкции в реальных автомобилях говорить рано.
И обновка из разряда «этого не может быть». Актив имущества Тульской выставил на публичные торги сильно подержанный BMW X5: за кроссовер 2006 лета планировали выручить всего 636 000 рублей. Чай, как выяснил портал «Auto», умереть и не встать время торгов ставка повышалась 1487 некогда!
